Financial information highway E65 : bridges (Bachelor thesis)
Αναστασιάδης, Κωνσταντίνος/ Μητσίδης, Ιωάννης
Σκοπός της παρούσας πτυχιακής εργασίας είναι η παρουσίαση του κόστους κατασκευής οδικών γεφυρών στον αυτοκινητόδρομο Ε65.
Αρχικά, γίνεται μια ιστορική αναδρομή στον κλάδο της γεφυροποιίας και στο φαινόμενο του σεισμού σε γέφυρες. Στη συνέχεια, περιγράφονται τα κύρια μέρη των οδικών γεφυρών από τη θεμελίωση έως την ανωδομή. Αναλύονται οι μηχανοποιημένες μέθοδοι κατασκευής οδικών γεφυρών με τα πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα τους, γίνεται λόγος για το κόστος κατασκευής για τις άνω και κάτω διαβάσεις του αυτοκινητοδρόμου Ε-65 και της Εγνατίας οδού. Τέλος, παρατίθεται τα συμπεράσματα τα οποία προέκυψαν μέσα από έρευνα και δίνεται ο σχεδιασμός και η διαστασιολόγηση μιας τυπικής άνω διάβασης με προένταση, και χωρίς προένταση και μιας κάτω διάβασης με τη χρήση της εκπαιδευτικής έκδοσης του στατικού λογισμικού SOFiSTiK, ενός από τα πλέον αξιόπιστα και ισχυρά προγράμματα μελετών γεφυροποιίας.
| Institution and School/Department of submitter: | Σχολή Τεχνολογικών Εφαρμογών / Τμήμα Πολιτικών Έργων Υποδομής |
| Keywords: | Θεμελίωση;Foundation;Αναδωμή;Superstructure;Οδικές γέφυρες;Road bridges;Γεφυροποιία;Bridge |
| Abstract: | The purpose of this final work is the presentation of cost of construction of road bridges on highway E65. Initially, it is a throwback to the bridgework industry and the effect of the earthquake on bridges. Then described the main components of road bridges from the foundation to the superstructure. Analyzes the mechanized methods of construction of road bridges with their advantages and disadvantages, talk about the cost of construction for the upper and lower passages of the E-65 motorway and Egnatia. Finally, given the conclusions which emerged through research and the design and dimensioning of a typical overpass given by pretension, and without pretension and an underpass using the educational version of static SOFiSTiK software, one of the most reliable and powerful bridges studies programs. |
| URI: | http://195.251.240.227/jspui/handle/123456789/1116 |
| Item type: | bachelorThesis |
| Submission Date: | 2016-03-29T22:31:33Z |
| Item language: | el |
| Item access scheme: | free |
| Institution and School/Department of submitter: | Σχολή Τεχνολογικών Εφαρμογών / Τμήμα Πολιτικών Έργων Υποδομής |
| Publication date: | 2014-12-03 |
| Bibliographic citation: | Αναστασιάδης, Φ. ; Μητσίδης Ι. (2014). Οικονομικά στοιχεία αυτοκινητοδρόμου Ε65 : γέφυρες. Προπτυχιακή εργασία. Θεσσαλονίκη: Τ.Ε.Ι.Θεσσαλονίκης. |
| Abstract: | Σκοπός της παρούσας πτυχιακής εργασίας είναι η παρουσίαση του κόστους κατασκευής οδικών γεφυρών στον αυτοκινητόδρομο Ε65. Αρχικά, γίνεται μια ιστορική αναδρομή στον κλάδο της γεφυροποιίας και στο φαινόμενο του σεισμού σε γέφυρες. Στη συνέχεια, περιγράφονται τα κύρια μέρη των οδικών γεφυρών από τη θεμελίωση έως την ανωδομή. Αναλύονται οι μηχανοποιημένες μέθοδοι κατασκευής οδικών γεφυρών με τα πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα τους, γίνεται λόγος για το κόστος κατασκευής για τις άνω και κάτω διαβάσεις του αυτοκινητοδρόμου Ε-65 και της Εγνατίας οδού. Τέλος, παρατίθεται τα συμπεράσματα τα οποία προέκυψαν μέσα από έρευνα και δίνεται ο σχεδιασμός και η διαστασιολόγηση μιας τυπικής άνω διάβασης με προένταση, και χωρίς προένταση και μιας κάτω διάβασης με τη χρήση της εκπαιδευτικής έκδοσης του στατικού λογισμικού SOFiSTiK, ενός από τα πλέον αξιόπιστα και ισχυρά προγράμματα μελετών γεφυροποιίας. |
| Advisor name: | Κωνσταντινίδης, Δημήτριος |
| Examining committee: | Κωνσταντινίδης, Δημήτριος |
| Publishing department/division: | Σχολή Τεχνολογικών Εφαρμογών / Τμήμα Πολιτικών Έργων Υποδομής |
| Publishing institution: | teithe |
| Number of pages: | 201 |
| Appears in Collections: | Πτυχιακές Εργασίες |
Files in This Item:
| File | Description | Size | Format | |
|---|---|---|---|---|
| Anastasiadis_Mitsidis.PDF | 2.47 MB | Adobe PDF | View/Open |
Please use this identifier to cite or link to this item:
This item is a favorite for 0 people.
http://195.251.240.227/jspui/handle/123456789/1116
This item is licensed under a Creative Commons License
