Ο Ρόλος των GLOBAL DISTRIBUTION SYSTEMS (GDS) και των DEPARTURE CONTROL SYSTEMS (DCS) στην Εξέλιξη των Αερομεταφορών (Master thesis)
Καμπανά, Όλγα
Full metadata record
| DC Field | Value | Language |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | Καμπανά, Όλγα | el |
| dc.date.accessioned | 2020-10-02T14:06:21Z | - |
| dc.date.available | 2020-10-02T14:06:21Z | - |
| dc.identifier.uri | http://195.251.240.227/jspui/handle/123456789/12228 | - |
| dc.description | Μεταπτυχιακή εργασία--Σχολή Διοίκησης & Οικονομίας--Τμήμα Διοίκησης Επιχειρήσεων,2018-9670 | el |
| dc.rights | Default License | - |
| dc.subject | συστημάτων κρατήσεων | el |
| dc.subject | αεροπορικές εταιρίες | el |
| dc.subject | κανάλια διανομής | el |
| dc.subject | αερομεταφορές | el |
| dc.subject | booking systems | en |
| dc.subject | airlines | en |
| dc.subject | distribution channels | en |
| dc.subject | air transport | en |
| dc.title | Ο Ρόλος των GLOBAL DISTRIBUTION SYSTEMS (GDS) και των DEPARTURE CONTROL SYSTEMS (DCS) στην Εξέλιξη των Αερομεταφορών | el |
| heal.type | masterThesis | - |
| heal.type.en | Master thesis | en |
| heal.generalDescription | Μεταπτυχιακή Εργασία | el |
| heal.classification | Αεροπορικές εταιρείες--Συστήματα κρατήσεων | el |
| heal.classification | Airlines--Reservation systems | en |
| heal.identifier.secondary | 9670 | - |
| heal.language | el | - |
| heal.access | account | - |
| heal.recordProvider | Σχολή Διοίκησης& Οικονομίας/ Τμήμα Διοίκηση Επιχειρήσεων | el |
| heal.publicationDate | 2018-05-07 | - |
| heal.bibliographicCitation | <<Καμπανά Όλγα>>, <<Ο ΡΟΛΟΣ ΤΩΝ GLOBAL DISTRIBUTION SYSTEMS (GDS) ΚΑΙ ΤΩΝ DEPARTURE CONTROL SYSTEMS (DCS) ΣΤΗΝ ΕΞΕΛΙΞΗ ΤΩΝ ΑΕΡΟΜΕΤΑΦΟΡΩΝ>>, <<Σχολή Διοίκησης & Οικονομίας / Τμήμα Διοίκηση Επιχειρήσεων >>, <<Τ.Ε.Ι. Θεσσαλονίκης>>,<<2018>> | el |
| heal.abstract | ΠΕΡΙΛΗΨΗ Η παρούσα πτυχιακή εργασία γίνεται στο πλαίσιο Μεταπτυχιακού Προγράμματος Διοίκησης Τουριστικών Επιχειρήσεων και Οργανισμών του Α.Τ.Ε.Ι. Θεσσαλονίκης και ειδίκευση στη Διοίκηση Αερομεταφορών και Ταξιδιωτικών Επιχειρήσεων. Στόχος της διπλωματικής εργασίας είναι να γίνει μία προσπάθεια ανάλυσης των συστημάτων κρατήσεων αεροπορικών εταιριών, των καναλιών διανομής στην παγκόσμια αγορά (GDS, Global Distributions Systems) και των συστημάτων ελέγχου αναχώρησης σε έναν αερολιμένα (DCS, Departure Control Systems). Ο στόχος της παρούσας έρευνας είναι η καταγραφή της εξέλιξης των GDS και των DCS και ο ρόλος τους στην εξέλιξη των αερομεταφορών μέχρι σήμερα. Εν κατακλείδι, θα γίνει μία προσπάθεια ανάλυσης των νέων τεχνολογιών που θα χρησιμοποιηθούν στο μέλλον και στην αυτοματοποίηση των συστημάτων αυτών. Ανατρέχοντας στο περιεχόμενο της διπλωματικής εργασίας, στο πρώτο κεφάλαιο γίνεται εισαγωγή στις έννοιες του τουρισμού και του ρόλου των αερομεταφορών στην τουριστική βιομηχανία. Στο δεύτερο κεφάλαιο αναλύονται τα συστήματα κρατήσεων των αεροπορικών εταιριών και η εξέλιξή τους στον χρόνο μέχρι τις σύγχρονες συνθήκες λειτουργίας των αεροπορικών εταιριών. Στο τρίτο κεφάλαιο γίνεται λόγος για τη μετάβαση από τα συστήματα κρατήσεων αεροπορικών εταιριών στα παγκόσμια σύστημα διανομής στην τουριστική βιομηχανία και μία μικρή αναφορά στην είσοδο των αεροπορικών εταιριών χαμηλού κόστους στον τομέα των αερομεταφορών. Στο τέταρτο κεφάλαιο αναλύονται διεξοδικά οι βασικότερες λειτουργίες ενός παγκόσμιου συστήματος διανομής και ο τρόπος λειτουργίας τους με την βοήθεια εικόνων, παραδειγμάτων και σχεδιαγραμμάτων. Στο πέμπτο κεφάλαιο θα ασχοληθούμε με τα συστήματα ελέγχου αναχωρήσεων σε έναν αερολιμένα, θα αναλύσουμε τις βασικές λειτουργίες ενός συστήματος ελέγχου αναχωρήσεων με παραδείγματα, εικόνες και σχεδιαγράμματα.Στο έκτο κεφάλαιο και προσπαθώντας να αποκτήσουμε μια πιο ολοκληρωμένη άποψη για τον τρόπο λειτουργίας των αεροπορικών εταιριών σε έναν αερολιμένα, κρίναμε σκόπιμο να κάνουμε μία σύντομη αναφορά στις διαδικασίες ασφαλείας που ορίζονται από τη Διεθνή Ένωση Αερομεταφορών. Στο έβδομο κεφάλαιο θα κάνουμε μία προσπάθεια να προβλέψουμε την εξέλιξη των παγκόσμιων συστημάτων διανομής και τον τρόπο που επηρεάζει ίσως η σύγχρονη λειτουργία των αερολιμένων στη λειτουργία των αεροπορικών εταιριών. Η μέθοδος έρευνας που θα χρησιμοποιηθεί είναι η άντληση δευτερογενών στοιχείων. Παράλληλα, όμως, θα χρησιμοποιηθεί και το ερωτηματολόγιο ως ερευνητικό εργαλείο, το οποίο πραγματοποιήθηκε σε προσωπικό επίγειας εξυπηρέτησης αεροπορικών εταιριών και σε προσωπικό αεροπορικών εταιριών. Πολλά παραδείγματα βασίζονται σε στοιχεία πρωτογενούς έρευνας και προσωπικής εμπειρίας ως αποτέλεσμα χρόνιας ενασχόλησης στον τομέα των αερομεταφορών και στον χειρισμό διάφορων συστημάτων διανομής και κρατήσεων στον τουρισμό. Σημειώνεται επίσης ότι τα παραδείγματα που αναφέρονται στα κεφάλαια 4.6 και 5 αναφορικά με τις λειτουργίες των συστημάτων GDS και DCS σε καμία περίπτωση δεν αντιστοιχούν σε πραγματικά δεδομένα πτήσεων, αλλά έχουν τροποιηθεί και παραθέτονται με υποθετικά ονόματα και υποθετικά στοιχεία πτήσεων για εκπαιδευτικούς μόνο λόγους. | el |
| heal.abstract | ABSTRACT This thesis is being written under the purpose of completing my Master of Science Degree at Alexander Technological Institution of Thessaloniki in Tourism Management and Business Administration with specialization in Airline Administration and Travel Management. In this thesis we will attempt to analyze the Global Distribution Systems and the Departure Control Systems in the airline industry. The aim of this paper is to record the evolution of the GDS (Global Distribution Systems) and the DCS (Departure Control Systems), and their role in the development of air transport to date. In conclusion, we will analyze the trends and new technologies to be used in the future and the automation of DCS in the airline industry. Starting with first chapter of this thesis we will introduce the concepts of tourism and the role of global aviation in the tourism industry. In the second chapter are specifically analyzed the Computer Reservation Systems and the evolution over the time until the most update operating procedures and conditons of the airlines. In the third chapter we will analyze the transition from the Computer Reservation Systems to the Global Distribution Systems in the airline industry based on various examples and images. In the fifth chapter we will attempt to introduce the basic functionalities of Departure Control Systems and the way that the data are being transferred from GDS to the DCS. In the following chapter we aim to comprehend the functionality and the procedures that are being followed by the airlines, and make a reference to the security procedures that are being defind by the Civil Aviation Authorities and IATA (International Air Transport Association). In the seventh chapter we will attempt to “look into the future” of the Global Distribution Systems. The methodology of our research is based upon to secondary data from international and local sources. At the same time however, a questionanaire will be used as a research tool, which will be carried out at airline personel and at ground handling staff of an airline at various departments of an airport. We would also like to mention that many examples are based onelements of primary research and personal experience as a result of long term engagement with the aviation industry, using various Global Distribution Systems and Departure Control Systems. It is also noted that the examples given in chapters 4 and 5 regarding functionalities of GDS and DCS in no way corresponded to actual flight data. Data elements are being modified and are used hypothetical names and hypothetical flight data for educational purposes only. | en |
| heal.tableOfContents | ΠΙΝΑΚΑΣ ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΩΝ ΕΥΧΑΡΙΣΤΙΕΣ…………………………………………………………………………….……III ΠΕΡΙΛΗΨΗ………………………………………………………………………………….….IV ABSTRACT………………………………………………………………………………....….VI ΠΙΝΑΚΑΣ ΕΙΚΟΝΩΝ………………………………………………….……………………….X ΠΙΝΑΚΑΣ ΔΙΑΓΡΑΜΜΑΤΩΝ……………………………………………………………….XII ΚΕΦΑΛΑΙΟ 1Ο: ΕΙΣΑΓΩΓΗ.....................................................................................................1 1.1 Έννοιες του Τουρισμού ...........................................................................................................2 1.2 Τα πλεονεκτήματα του τουρισμού...........................................................................................4 1.3 Οι Αερομεταφορές στη Βιομηχανία του Τουρισμού...............................................................5 ΚΕΦΑΛΑΙΟ 2ο: CRS - Computer Reservation Systems .........................................................8 2.1 Ιστορική Αναδρομή .................................................................................................................8 2.2 Ελευθερίες του Αέρα .............................................................................................................10 2.3 Το σύστημα διανομής στις αερομεταφορές….................................... .….....………………15 ΚΕΦΑΛΑΙΟ 3ο: ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΚΡΑΤΗΣΕΩΝ ΚΑΙ ΚΑΝΑΛΙΑ ΔΙΑΝΟΜΗΣ GDS ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΩΝ ΕΤΑΙΡΙΩΝ ..................................................................................................18 3.1 Η εμφάνιση των καναλιών διανομής .....................................................................................20 3.1.1 Amadeus GDS ....................................................................................................................21 3.1.2 Sabre ...................................................................................................................................23 3.1.3 Galileo.................................................................................................................................24 3.1.4 Worldspan...........................................................................................................................26 3.1.5 Διαδυκτιακά κανάλια διανομής στην εποχή της τεχνολογίας ............................................27 3.2 Εταιρίες Χαμηλού Κόστους (LCC, Low Cost Carriers)........................................................30 3.2.1 Τα χαρακτηριστικά των LCC (Low Cost Carriers) ............................................................31 ΚΕΦΑΛΑΙΟ 4ο: ΑΝΑΛΥΣΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΩΝ AMADEUS - GDS ......................................34 4.1 Help Pages .............................................................................................................................34 4.2 Information Pages ..................................................................................................................36 4.3 Availability ............................................................................................................................37 4.4 AustralianVisa Application....................................................................................................40 4.5 Timetable ...............................................................................................................................40 4.6 Στάδια κράτησης αεροπορικού εισιτηρίου ............................................................................42 4.6.1 Διαθεσιμότητα – Availability .............................................................................................42 4.6.2 Κράτηση επιλεγμένης θέσης – Sell Segment......................................................................43 4.6.3 Εισαγωγή στοιχείων επιβάτη – Name Element ..................................................................434.6.4 Λοιπά στοιχεία κράτησης ...................................................................................................45 4.7 Κοστολόγηση.........................................................................................................................46 4.8 Η σύνδεση των συστημάτων GDS και DCS..........................................................................49 ΚΕΦΑΛΑΙΟ 5ο: ΤΟ ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΟ ΕΙΣΙΤΗΡΙΟ................................................................51 5.1 Αεροπορικοί ναύλοι ...............................................................................................................51 5.1.1 BaggageC alculator.............................................................................................................52 5.2 Τύποι Ναύλων........................................................................................................................53 5.3 Τύποι ταξιδιωτικών εγγράφων...............................................................................................55 5.4 Το ηλεκτρονικό εισιτήριο ......................................................................................................59 ΚΕΦΑΛΑΙΟ 6ο: DEPARTURE CONTROL SYSTEMS.......................................................63 6.1 Λειτουργίες ενός συστήματος ελέγχου DCS .........................................................................65 6.1.1 Διαδικασία ελέγχου εισιτηρίων (check in) .........................................................................67 6.1.2 Advance Passenger Information System (APIS) ................................................................69 6.1.3 Travel Information Manual (TIM)......................................................................................71 6.1.4 Διαδικασία φόρτωσης και ζυγοστάθμισης αεροσκαφών (Weight and balance/ Load Control) ........................................................................................................................................74 6.1.5 Διαδικασία φόρτωσης αποσκευών (Baggage Reconciliation system)................................79 6.1.6 Εύρεση απολεσθέντων αποσκευών (WorldTracer) ............................................................79 6.1.7 Σηματολογία Telex μές ωSITA ..........................................................................................81 ΚΕΦΑΛΑΙΟ 7Ο: ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ...................................................................89 7.1 Security - Safety.....................................................................................................................90 7.2 Μεταφορά επικίνδυνων υλικών – Dangerous Goods Regulations ........................................91 7.3 Ευρωπαϊκός Κανονισμός Χειραποσκευών ............................................................................99 ΚΕΦΑΛΑΙΟ 8ο: Η ΣΥΜΒΟΛΗ ΤΩΝ ΚΑΝΑΛΙΩΝ ΔΙΑΝΟΜΗΣ ΣΤΗΝ ΕΞΕΛΙΞΗ ΤΩΝ ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ............................................................................................100 8.1 Η Λειτουργία των αερολιμένων στην εξέλιξη των αερομεταφορών...................................103 ΚΕΦΑΛΑΙΟ 9Ο: ΜΕΘΟΔΟΛΟΓΙΑ ΕΡΕΥΝΑΣ ..................................................................106 ΚΕΦΑΛΑΙΟ10Ο: ΑΝΑΛΥΣΗ ΕΡΩΤΗΜΑΤΟΛΟΓΙΟΥ ΚΑΙ ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑΤΑ ........114 10.1 Συμπεράσματα και προτάσεις για μελλοντική έρευνα ......................................................125 ΒΙΒΛΙΟΓΡΑΦΙΑ .....................................................................................................................131 ΣΥΝΤΟΜΟΓΡΑΦΙΕΣ ............................................................................................................138 ΕΡΩΤΗΜΑΤΟΛΟΓΙΟ............................................................................................................139 | el |
| heal.advisorName | Κασσιανίδης, Παναγιώτης | el |
| heal.committeeMemberName | Κασσιανίδης, Παναγιώτης | el |
| heal.academicPublisher | Σχολή Διοίκησης & Οικονομίας / Τμήμα Διοίκηση Επιχειρήσεων | el |
| heal.academicPublisherID | teithe | - |
| heal.numberOfPages | 156 | - |
| heal.fullTextAvailability | false | - |
| heal.type.el | Μεταπτυχιακή εργασία | el |
| Appears in Collections: | Μεταπτυχιακές Διατριβές | |
Files in This Item:
There are no files associated with this item.
Please use this identifier to cite or link to this item:
This item is a favorite for 0 people.
http://195.251.240.227/jspui/handle/123456789/12228
Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.
