Έρευνα αξιολόγησης προτιμήσεων μετακινούμενων στην πόλη της Θεσσαλονίκης. (Bachelor thesis)

Γρηγοριάδου, Σοφία


Full metadata record
DC FieldValueLanguage
dc.contributor.authorΓρηγοριάδου, Σοφίαel
dc.date.accessioned2022-07-03T12:28:26Z-
dc.date.available2022-07-03T12:28:26Z-
dc.identifier.urihttp://195.251.240.227/jspui/handle/123456789/14921-
dc.descriptionΠτυχιακή εργασία - Σχολή Τεχνολογικών Εφαρμογών - Τμήμα Μηχανικών περιβάλλοντος, 2019 (α/α 11136)el
dc.rightsDefault License-
dc.subjectΟΑΣΘel
dc.subjectTUTOen
dc.subjectμεταφορικό μέσοel
dc.subjecttransportationen
dc.subjectΜέσα Μαζικής Μεταφοράςel
dc.subjectmeans of transporten
dc.subjectαειφόρα μεταφοράel
dc.subjectSustainable transporten
dc.titleΈρευνα αξιολόγησης προτιμήσεων μετακινούμενων στην πόλη της Θεσσαλονίκης.el
heal.typebachelorThesis-
heal.type.enBachelor thesisen
heal.generalDescriptionΠτυχιακή εργασίαel
heal.classificationΕπιλογή μεταφοράς -- Ελλάδα -- Θεσσαλονίκηel
heal.classificationChoice of transportation -- Greece -- Thessalonikien
heal.classificationΑστικές μεταφορές -- Ελλάδα -- Θεσσαλονίκηel
heal.classificationUrban transportation -- Greece Thessalonikien
heal.identifier.secondary11136-
heal.dateAvailable2022-07-03T12:29:26Z-
heal.languageel-
heal.accessfree-
heal.recordProviderΣχολή Τεχνολογικών Εφαρμογών - Τμήμα Μηχανικών περιβάλλοντοςel
heal.publicationDate2019-09-05-
heal.bibliographicCitationΓρηγοριάδου, Σ. (2019). Έρευνα αξιολόγησης προτιμήσεων μετακινούμενων στην πόλη της Θεσσαλονίκης. (Πτυχιακή εργασία). Διεθνές Πανεπιστήμιο της Ελλάδος.el
heal.abstractΟ σκοπός της παρούσας πτυχιακής εργασίας είναι η εκτίμηση των προσδιοριστικών παραγόντων για την προτίμηση των διάφορων διαθέσιμων μέσων μεταφοράς, καθώς επίσης και των μεταβλητών που καθορίζουν τη συμπεριφορά των μετακινούμενων. Η έρευνα εστιάζει στους μετακινούμενους στην πόλη της Θεσσαλονίκης. Επί του παρόντος, οι μετακινούμενοι εξυπηρετούνται από τα αστικά λεωφορεία του Οργανισμού Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης, που είναι το μοναδικό μέσο μαζικής μεταφοράς της πόλης, ενώ υπό εξέλιξη βρίσκεται το έργο του Μετρό και παράλληλα την εμφάνιση τους στην Θεσσαλονίκη έχουν κάνει τα ηλεκτρικά πατίνια. Η προσθήκη των νέων μέσων μεταφοράς στην πόλη της Θεσσαλονίκης αποτελεί τον λόγο για τον οποίο επιλέχθηκε η συγκεκριμένη πόλη. Επομένως, εκτιμώνται οι προσδιοριστικοί παράγοντες σχετικά με τις επιλογές των μετακινούμενων για τη χρήση των ιδιωτικών οχημάτων, του αστικού λεωφορείου, του μετρό, καθώς και του ηλεκτρικού πατινιού. Επίσης, διερευνώνται οι ανασταλτικοί παράγοντες και τα κίνητρα για την επιλογή των διάφορων μεταφορικών μέσων. Για την πραγματοποίηση της έρευνας, τα δεδομένα συλλέχθηκαν με τυχαία δειγματοληψία με την βοήθεια ερωτηματολογίων. Στην έρευνα συμμετείχαν συνολικά 104 άτομα, ενώ με την βοήθεια του στατιστικού προγράμματος IBM SPSS (Superior Performance Software System) Statistics Version 23 υλοποιήθηκε η περιγραφική στατιστική ανάλυση, προκειμένου να προσδιοριστούν οι παράγοντες που επηρεάζουν την συμπεριφορά των μετακινούμενων. Τέλος, μετά την ανάλυση και τον σχολιασμό των αποτελεσμάτων, η έρευνα καταλήγει σε προτάσεις προκειμένου να αυξηθεί η χρήση των φιλικών μέσων μεταφοράς, δηλαδή για την χρήση των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς καθώς και της Μικρό-κινητικότητας.el
heal.abstractThe purpose of this paper is to evaluate the factors that affect the preferences on alternative means of transportation, as well as the variables that determine the behavior of the passengers. The survey focuses on passengers who use the means of transportation in Thessaloniki. At this stage, the passengers are served by the Thessaloniki Urban Transport Organization, which is the only mean of mass transportation in the city, while the Metro project is under construction and the electric scooters have made their appearance in Thessaloniki. The addition of new means of transport to the city of Thessaloniki cause the interest for further research. Therefore, the determinants of passenger choices for the use of private vehicles, urban buses, metro and electric scooters were assessed. Also, inhibitory factors and incentives for the choice of different modes of transport were explored. To conduct the survey, the data were collected by random sampling using questionnaires. A total of 104 people participated in the survey, and a statistical analysis was performed with the help of the statistical program IBM SPSS (Superior Performance Software System) Statistics Version 23, in order to identify the factors that affect the behavior of the passengers. Finally, after analyzing and commenting on the results, proposals are made to increase the use of friendly means of transport, meaning the use of Public Transportation and Micro-Mobility.en
heal.advisorNameΜισοκέφαλου, Ελένηel
heal.committeeMemberNameΜισοκέφαλου, Ελένηel
heal.academicPublisherΣχολή Τεχνολογικών Εφαρμογών /Τμήμα Μηχανικών Περιβάλλοντοςel
heal.academicPublisherIDihu-
heal.numberOfPages123-
heal.fullTextAvailabilitytrue-
heal.type.elΠροπτυχιακή/Διπλωματική εργασίαel
Appears in Collections:Πτυχιακές Εργασίες

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
GRIGORIADOU.pdf2.27 MBAdobe PDFView/Open



 Please use this identifier to cite or link to this item:
http://195.251.240.227/jspui/handle/123456789/14921
  This item is a favorite for 0 people.

Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.