Οι αεροπορικές εταιρείες χαμηλού κόστους στην παγκόσμια αγορά, η περίπτωση της Ευρώπης (Bachelor thesis)
Γεωργάκης, Άγγελος
Full metadata record
DC Field | Value | Language |
---|---|---|
dc.contributor.author | Γεωργάκης, Άγγελος | el |
dc.date.accessioned | 2023-05-17T10:57:58Z | - |
dc.date.available | 2023-05-17T10:57:58Z | - |
dc.identifier.uri | http://195.251.240.227/jspui/handle/123456789/15744 | - |
dc.description | Πτυχιακή εργασία - Σχολή Διοίκησης και Οικονομίας- Τμήμα Διοίκησης Τουρισμού και Φιλοξενίας | el |
dc.rights | Default License | - |
dc.subject | Αεροπορικές χαμηλού κόστους | el |
dc.subject | Ευρωπαϊκή αγορά | el |
dc.subject | Αεροπορία | el |
dc.subject | Ryanair | en |
dc.subject | EasyJe | en |
dc.subject | Aviation | en |
dc.title | Οι αεροπορικές εταιρείες χαμηλού κόστους στην παγκόσμια αγορά, η περίπτωση της Ευρώπης | el |
heal.type | bachelorThesis | - |
heal.type.en | Bachelor thesis | en |
heal.generalDescription | Πτυχιακή εργασία | el |
heal.identifier.secondary | 11889 | - |
heal.language | el | - |
heal.access | account | - |
heal.recordProvider | Σχολή Διοίκησης και Οικονομίας- Τμήμα Διοίκησης Τουρισμού και Φιλοξενίας | el |
heal.publicationDate | 2020-06-10 | - |
heal.bibliographicCitation | Γεωργάκης, Α. (2020).Οι αεροπορικές εταιρείες χαμηλού κόστους στην παγκόσμια αγορά, η περίπτωση της Ευρώπης (Πτυχιακή εργασία). ΔΙΠΑΕ | el |
heal.abstract | Οι αεροπορικές χαμηλού κόστους είναι μία νέα και δυναμική μορφή αερομεταφοράς καθώς όλο και περισσότερο το επιβατικό κοινό τις εμπιστεύεται. Κύριος στόχος της παρούσας εργασίας είναι η παρουσίαση των αεροπορικών εταιριών και συγκεκριμένα των χαμηλού κόστους στην Ευρώπη. Αρχικά αναλύεται η έννοια «Εταιρεία Χαμηλού Κόστους» και το οικονομικό τους μοντέλο. Περιγράφονται τα λειτουργικά χαρακτηριστικά μιας αεροπορικής εταιρείας χαμηλού κόστους και συγκρίνονται με τα χαρακτηριστικά μιας συμβατικής εταιρείας. Επίσης αναπτύσσεται η εξέλιξή τους διεθνώς και ειδικότερα στην Ευρώπη. Εξετάζονται οι κατηγορίες διαδρομών που πραγματοποιούν οι εταιρείες αυτές και τα χαρακτηριστικά της συμπεριφοράς των επιβατών τους ανάλογα με το σκοπό του ταξιδιού και άλλους παράγοντες.. Στη συνέχεια, περιγράφεται η κατάσταση της τρέχουσας αγοράς των εταιρειών αυτών, καθώς και οι τάσεις για τη μελλοντική αγορά. Τέλος, καταγράφηκαν συμπεράσματα και διατυπώθηκαν προτάσεις για περαιτέρω διερεύνηση και εμβάθυνση σχετικά με τις προαναφερθείσες αεροπορικές. Τέτοια συμπεράσματα είναι ότι μόνο θετικός μπορεί να είναι ο ρόλος των εταιρειών χαμηλού κόστους, τόσο για τους επιβάτες που θεωρούν περιττές πολυτέλειες τις υπηρεσίες των κύριων αεροδρομίων, όσο και για τις τοπικές οικονομίες που αναπτύσσονται και επωφελούνται από την προσέλευση επιβατών στην περιοχή τους. Λόγω της χρησιμοποίησης νέων αεροσκαφών με καινούριες τεχνολογίες η επιβάρυνση του περιβάλλοντος είναι μικρότερη και η ασφάλεια των πτήσεων αυξημένη. | el |
heal.abstract | Low cost airlines are a new and effective way of flying which makes more and more people willing to travel in that way. The main goal of this project is the presentation of the aforementioned airlines in Europe. First and foremost, the meaning of the definition “Low cost” is analyzed and how these airlines differ from the other ones. It is also pointed out the types of routes the low cost airlines operate and the passengers’ behavior towards them, let alone other factors that may affect people on choosing which way they prefer to travel. What is more, the current global market is mentioned referring to the passengers’ preferences and what the future demands might be. Last but not least, conclusions were drawn and many suggestions came up. Such a conclusion is the positive effect of the low cost airlines’ presence in the industry, not only for passengers with less demand for luxury and main operating airports but also for the local communities that are supported and take advantage of the increased tourism due to flights nearby. In addition, because of the use and operation of new aircrafts with high technology and more environmentally friendly the pollution is decreased with less emissions and the safety of the flight is noticeable. | en |
heal.advisorName | Κασσιανίδης, Παναγιώτης | el |
heal.committeeMemberName | Κασσιανίδης, Παναγιώτης | el |
heal.academicPublisher | Σχολή Διοίκησης και Οικονομίας- Τμήμα Διοίκησης Τουρισμού και Φιλοξενίας | el |
heal.academicPublisherID | ihu | - |
heal.numberOfPages | σελ.60 | - |
heal.fullTextAvailability | false | - |
heal.type.el | Προπτυχιακή/Διπλωματική εργασία | el |
Appears in Collections: | Κατεύθυνση Διοίκησης Τουριστικών Επιχειρήσεων |
Files in This Item:
There are no files associated with this item.
Please use this identifier to cite or link to this item:
This item is a favorite for 0 people.
http://195.251.240.227/jspui/handle/123456789/15744
Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.