Σύστημα ψεκασμού Common Rail (Bachelor thesis)
Χριστάνης, Ζωγράφος/ Τσέλιος, Άγγελος
Στην παρούσα πτυχιακή εργασία υπάρχουν εφτά συγκεκριμένες ενότητες, οι οποίες αποτελούνται από επιμέρους υπό ενότητες. Πιο συγκεκριμένα στην πρώτη ενότητα παρουσιάζεται μια ιστορική αναδρομή γενικά για τις μηχανές εσωτερικής καύσης, για την εξέλιξη τους και τα ιστορικά τους στοιχεία. Στην δεύτερη ενότητα αναφερόμαστε στους πετρελαιοκινητήρες Diesel. Για την
ακρίβεια αναπτύσσουμε τις βασικές ιδιότητες του καυσίμου, αναλύουμε τους κινητήρες με προθάλαμο καύσης και τους κινητήρες απευθείας έγχυσης με βάση το χρόνο. Ακόμη αναφέρουμε κάποια βασικά πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα μεταξύ βενζινοκινητήρων και πετρελαιοκινητήρων συγκρίνοντας των, για να υπάρχει ένα ευρύτερο πλαίσιο πληροφοριών. Στην τρίτη ενότητα κάνουμε λόγο για ιστορική ανασκόπηση του συστήματος Common Rail και τις μορφές ψεκασμού που συναντάμε σε αυτό. Επιπλέον στην τέταρτη ενότητα αναλύουμε την λειτουργία και τα βασικά εξαρτήματα ενός συστήματος Common Rail. Στην πέμπτη ενότητα αναφέρουμε για την επισκευή, την συντήρηση και την διάγνωση του συστήματος. Τέλος η ενότητα έξι αναλύει για τους ρύπους και τα σωματίδια που εκπέμπει ένας κινητήρας με το σύστημα Common Rail, ενώ η ενότητα εφτά για τα συστήματα ψυχρής εκκίνησης πετρελαιοκινητήρων.
Όλη η έκταση της εργασίας συνοδεύεται από εικόνες και πίνακες, τα οποία προσδίδουν μια ολοκληρωμένη εικόνα στην εργασία και αποσκοπούν στην πιο παραστατική απεικόνιση των παρουσιαζόμενων πληροφοριών.
| Institution and School/Department of submitter: | Σχολή Τεχνολογικών Εφαρμογών / Τμήμα Μηχανολόγων Οχημάτων |
| Subject classification: | Motor vehicles--Motors (Diesel) -- Fuel injection systems Μηχανοκίνητα οχήματα-- Πετρελαιοκινητήρες -- Συστήματα ψεκασμού καυσίμων Internal combustion engines Μηχανές εσωτερικής καύσης Internal combustion engines Μηχανές εσωτερικής καύσης |
| Keywords: | καύσιμα;σύστημα ψεκασμού;σύστημα έγχυσης καυσίμου;μείωση ρύπων;συστήματα καυσίμων;fuel;spray system;fuel injection system;pollution reduction;fuel systems;πετρελαιοκινητήρες;diesel engines;common rail |
| Description: | Πτυχιακή εργασία – Σχολή Τεχνολογικών Εφαρμογών – Τμήμα Μηχανολόγων Οχημάτων, 2018 α.α 9487 |
| URI: | http://195.251.240.227/jspui/handle/123456789/15254 |
| Item type: | bachelorThesis |
| General Description / Additional Comments: | Πτυχιακή εργασία |
| Subject classification: | Motor vehicles--Motors (Diesel) -- Fuel injection systems Μηχανοκίνητα οχήματα-- Πετρελαιοκινητήρες -- Συστήματα ψεκασμού καυσίμων Internal combustion engines Μηχανές εσωτερικής καύσης Internal combustion engines Μηχανές εσωτερικής καύσης |
| Submission Date: | 2022-09-05T22:09:52Z |
| Item language: | el |
| Item access scheme: | free |
| Institution and School/Department of submitter: | Σχολή Τεχνολογικών Εφαρμογών / Τμήμα Μηχανολόγων Οχημάτων |
| Publication date: | 2018-03-07 |
| Bibliographic citation: | Χριστάνης Ζ., Τσέλιος Α. (2018). Σύστημα ψεκασμού Common Rail (Πτυχιακή εργασία). Αλεξάνδρειο ΤΕΙ Θεσσαλονίκης. |
| Abstract: | Στην παρούσα πτυχιακή εργασία υπάρχουν εφτά συγκεκριμένες ενότητες, οι οποίες αποτελούνται από επιμέρους υπό ενότητες. Πιο συγκεκριμένα στην πρώτη ενότητα παρουσιάζεται μια ιστορική αναδρομή γενικά για τις μηχανές εσωτερικής καύσης, για την εξέλιξη τους και τα ιστορικά τους στοιχεία. Στην δεύτερη ενότητα αναφερόμαστε στους πετρελαιοκινητήρες Diesel. Για την ακρίβεια αναπτύσσουμε τις βασικές ιδιότητες του καυσίμου, αναλύουμε τους κινητήρες με προθάλαμο καύσης και τους κινητήρες απευθείας έγχυσης με βάση το χρόνο. Ακόμη αναφέρουμε κάποια βασικά πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα μεταξύ βενζινοκινητήρων και πετρελαιοκινητήρων συγκρίνοντας των, για να υπάρχει ένα ευρύτερο πλαίσιο πληροφοριών. Στην τρίτη ενότητα κάνουμε λόγο για ιστορική ανασκόπηση του συστήματος Common Rail και τις μορφές ψεκασμού που συναντάμε σε αυτό. Επιπλέον στην τέταρτη ενότητα αναλύουμε την λειτουργία και τα βασικά εξαρτήματα ενός συστήματος Common Rail. Στην πέμπτη ενότητα αναφέρουμε για την επισκευή, την συντήρηση και την διάγνωση του συστήματος. Τέλος η ενότητα έξι αναλύει για τους ρύπους και τα σωματίδια που εκπέμπει ένας κινητήρας με το σύστημα Common Rail, ενώ η ενότητα εφτά για τα συστήματα ψυχρής εκκίνησης πετρελαιοκινητήρων. Όλη η έκταση της εργασίας συνοδεύεται από εικόνες και πίνακες, τα οποία προσδίδουν μια ολοκληρωμένη εικόνα στην εργασία και αποσκοπούν στην πιο παραστατική απεικόνιση των παρουσιαζόμενων πληροφοριών. |
| Advisor name: | Μίχος, Φώτιος |
| Examining committee: | Μίχος, Φώτιος |
| Publishing department/division: | Σχολή Τεχνολογικών Εφαρμογών / Τμήμα Μηχανολόγων Οχημάτων |
| Publishing institution: | teithe |
| Number of pages: | 72 σ. |
| Appears in Collections: | Πτυχιακές Εργασίες |
Files in This Item:
| File | Description | Size | Format | |
|---|---|---|---|---|
| Hristanis, Tselios.pdf | 2.77 MB | Adobe PDF | View/Open |
Please use this identifier to cite or link to this item:
This item is a favorite for 0 people.
http://195.251.240.227/jspui/handle/123456789/15254
Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.
