Σύγκριση υβριδικού και ηλεκτρικού με υδρογόνου οχήματος

Ματζινός, Παναγιώτης/ Χόμκο, Σέφερ/ Νανόπουλος, Ευάγγελος


Institution and School/Department of submitter: ΤΕΙ Θεσσαλονίκης
Keywords: Ιβριδικό;Ηλεκτρικό;Σύγκριση;Υδρογόνου οχήματος;Οχήματος
Issue Date: 16-Oct-2013
Abstract: Η παρούσα πτυχιακή εργασία έχει σκοπό να συγκρίνει και να αναδείξει το υδρογόνο και τον ηλεκτρισµό σαν τα νέα µελλοντικά καύσιµα που θα παίξουν σηµαντικό ρόλο στην αυτοκίνηση στο µέλλον. Aναφέρεται αναλυτικά στο υδρογόνο από το πώς παράγεται µέχρι και το πώς χρησιµοποιείται ως καύσιµο σε κυψέλες και σε Μηχανές Εσωτερικής Καύσης (Μ.Ε.Κ.). αναλύονται τα υβριδικά συστήµατα των οχηµάτων και ειδικότερα τα ηλεκτρικά, από το πώς είναι κατασκευασµένα µέχρι το πώς εµπλέκονται µε τις µηχανές εσωτερικής καύσης. Ακόµη αναφέρονται και αναλύονται πρότυπα υβριδικών ηλεκτρικών οχηµάτων.Επίσης παρουσιάζονται τα θετικά και τα αρνητικά και των δύο συστηµάτων µε σκοπό να γίνει αντιληπτό πιο θα είναι το καύσιµο που θα επικρατήσει και την πορεία των Μ.Ε.Κ. στο άµεσο µέλλον. Το υδρογονοκίνητο όχηµα σε σύγκριση µε το καθαρά ηλεκτρικό plug-in είναι σαφώς πιο οικονοµικό σε θέµα κατανάλωσης αφού το υδρογονοκίνητο χρειάζεται ένα ευρώ περίπου για να διανύσει 100 χλµ ενώ το ηλεκτρικό όχηµα χρειάζεται περισσότερα χρήµατα διότι παίρνει ενέργεια από το ηλεκτρικό δίκτυο της τάξεως 6 έως 8 ώρες φόρτιση για 100 χλµ.
Description: Πτυχιακή Εργασία -- Σχολή Τεχνολογικών Εφαρμογών -- Τμήμα Οχημάτων,2013 -- αα5251
URI: http://195.251.240.227/jspui/handle/123456789/10278
Appears in Collections:Πτυχιακές Εργασίες

Files in This Item:
There are no files associated with this item.



 Please use this identifier to cite or link to this item:
http://195.251.240.227/jspui/handle/123456789/10278
  This item is a favorite for 0 people.

Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.